Durangoko AHT Gelditu! Elkarlana

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Hau da uztaileko 17 eta 18an Laidan eta Lagan banatutako testua:

ABIADURA HANDIKO TRENA = TXIKIZIOA

Orain dela 4 urte hasi zituzten AHT egiteko lanak, eta gaur egun ere, orduan moduan, mila arrazoi ditugu AHTk dakarren txikizioa gelditu dezatela eskatzeko.

AHTk hiriburuak elkarren artean lotuko lituzke baina ez lieke zerbitzurik emango tartean dauden herriei. Eguneroko bidaien % 97 eskualdeen artean egiten ditugu, eta AHTk ez liguke horretarako balioko. Errepidean dabiltzan 10.000 kamioitik 1.000 baino ez lituzke kenduko eta 40.000 autotik 1.600 baino ez.

Nekazaritzarengan oso ondorio kaltegarriak izango lituzke eta izaten ari da. Berez, sektore hori oso ahula da gaur egungo gizartean eta AHTk ehunka hektarea lur hondatuko lituzke. Gainera, tren hori egiteko hamarnaka baserri bota dituzte edo botako dituzte, eta horrek nekazaritzari ez ezik gure betiko bizimoduari eta kulturari ere kalte egiten die.

Horrelako garraiobide batek kutsadura akustiko eta elektro-magnetiko izugarriak eragiten ditu hainbat metrora. Etxe ugari, trenbidetik gertu egonda, kutsadura horien menpeko eremuan geratuko dira, eta bertan bizi direnek kutsadura horien ondorioak jasan beharko dituzte (gaixotasun larriak hartzeko arrisku handia: minbizia, leuzemia, gorreria, alergiak, sistema immunologikoa aldatzea).

Tunelak, biaduktuak, hondakindegiak eta abar eraikitzen ari dira, eta horretarako neurrigabeko lur-mugimenduak egiten dituzte. Hondakindegi batzuetan erreken berezko bidea moztu dute eta besteren batean kutsatutako lurrak mugitu eta erreka bat kutsatu dute.

Euskal Herri osoko AHT eraikitzeko 10 mila milioi eurotik gora gastatuko dituzte. Gainera, eraiki eta gero ere defizitarioa izango da: ez ditu eraikuntzako gastuak amortizatuko eta ez ditu estaliko ustiapen gastuak (beti beharko du finantzaketa publikoa). Horretan hainbeste diru gastatu ahal izateko murrizketak egiten dituzte zenbait beharrizan sozialetan: Hezkuntza, Osasuna, Kultura… Gaur egun bizi dugun krisi garaian delitu hutsa da gizarteak behar duen dirua gutxi batzuek erabiliko duten azpiegituran gastatzea. Gainera, obrak hasita egon arren, eraikuntzako enpresariei baino ez die onura ekonomikorik ekartzen (Bizkaiko eskualde batean, obrak orain dela urte bi hasi ziren, baina azken urtean langabezia bikoiztu egin da eskualdeko herri guzti-guztietan).

Herritarroi inoiz ez digute behar bezalako informaziorik eman. Erakunde ofizialek inoiz ez digute gure iritzia galdetu eta errespetatu. Informazio eman eta desobedientzia zibilaren bidez txikizioari aurre egiten diogunok kriminalizatu eta isilarazi egiten gaituzte poliziaren bidez.

Mila arrazoi ditugulako AHT GELDITU ORAIN!!
AHT Gelditu Elkarlana

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TREN DE ALTA VELOCIDAD = DESTRUCCIÓN

Hace 4 años que comenzaron las obras para construir el TAV, y aún hoy, como entonces, seguimos teniendo mil razones para exigir que paren la destrucción.

El TAV uniría entre sí las capitales, pero no daría ningún servicio a las poblaciones intermedias. El 97 % de los viajes diarios se realiza entre comarcas, y el TAV no valdría para eso. De 10.000 camiones que andan por las carreteras no quitaría más que 1.000 y de 40.000 coches tan sólo 1.600.

Tendría y está teniendo consecuencias muy graves en la agricultura. Siendo éste ya de por sí un sector frágil en la sociedad actual, el TAV destrozaría además cientos de hectáreas de tierra útil para la agricultura. Encima, han derribado o derribarán decenas de caseríos, y eso no sólo le perjudica a la agricultura, sino también a nuestro modo de vida y cultura tradicional.

Un medio de transporte así produce una grandísima contaminación acústica y electro-magnética a varios metros. Muchísimas casas, al estar cerca de la vía, quedarán dentro del campo de contaminación y la gente que vive en dichos lugares sufrirá sus consecuencias (gran peligro de contraer enfermedades peligrosas: cáncer, leucemia, sordera, alergias, trastornos en el sistema inmunológico).

Están construyendo túneles, viaductos, escombreras, etcétera, y para ello están realizando movimientos de tierra desmedidos. En algunas escombreras han cortado el paso natural de los ríos y en alguna otra han movido tierras contaminadas y a consecuencia de ello han contaminado un río.

Para construir el TAV de toda Euskal Herria despilfarrarán más de 10 mil millones de euros. Pero además, el TAV será deficitario después de construido: no amortizará los gastos de construcción ni cubrirá los gastos de explotación (siempre necesitará financiación pública). Para gastarse ese dineral en el TAV llevan a cabo recortes en diversas necesidades sociales: Educación, Salud, Cultura… En medio de una crisis como la actual, es un grave delito gastarse el dinero que necesita la sociedad en una infraestructura que utilizarán un@s poc@s. Por otro lado, aunque las obras ya hayan comenzado, sólo se están beneficiando económicamente las empresas constructoras (en una comarca de Bizkaia las obras empezaron hace dos años, pero en el último año se ha duplicado el paro en todos los pueblos de dicha comarca).

Nunca han dado información adecuada a la sociedad. Las instituciones oficiales nunca nos han preguntado nuestra opinión ni la han respetado. A quienes damos información y hacemos frente a la destrucción mediante la desobediencia civil nos criminalizan y nos hacen callar con su policía.

¡¡Por que tenemos mil razones, PARAD EL TAV AHORA!!
AHT Gelditu Elkarlana